El COAC apoya la campaña para reformar la Via Laietana
Imatge:
© Victor Lozano I Creative Commons
El Col·legi d'Arquitectes de Catalunya, a través de su Demarcación de Barcelona, se ha sumado al reclamo de comerciantes y vecinos para reformar la Via Laietana y convertirela en el eje cívico de Ciutat Vella.
Así, con el título "Por un nuevo eje cívico, humanicemos la Via Laietana", el manifiesto ya cuenta con el apoyo de 115 colectivos, asociaciones y profesionales que piden al Ayuntamiento de Barcelona eliminar un carril de tráfico rodado y reestructurar la Via para recuperar espacio para los peatones, mejorando la situación e incrementando la anchura de las aceras
La Via Laietana se construyó a principios del siglo XX para unir el área urbana con el Puerto, escenario capital del actividad económica de la ciudad, pero la evolución de la ciudad ha hecho que esta vía sea todo lo contrario: una barrera física que divide Ciutat Vella en dos. Así, con el paso de los años, el aumento de la intensidad de tráfico ha generado altos niveles de emisiones de dióxido de carbono y unas aceras que no propician las relaciones humanas sino que merman el potencial de barrio, influyendo en el abandono progresivo de sus edificios majestuosos.
La remodelación se ha ido aplazando desde hace más de una década, pero ahora, que se han realizado las reformas de otros ejes como la Diagonal, el passeig de Gràcia, el Paral·lel, el calle Balmes o la ronda General Mitre, se considera que ya no se puede demorar más la recuperación de la Via Laietana como gran eje barcelonés, referente de convivencia, progreso y ciudad.
Así, con el título "Por un nuevo eje cívico, humanicemos la Via Laietana", el manifiesto ya cuenta con el apoyo de 115 colectivos, asociaciones y profesionales que piden al Ayuntamiento de Barcelona eliminar un carril de tráfico rodado y reestructurar la Via para recuperar espacio para los peatones, mejorando la situación e incrementando la anchura de las aceras
La Via Laietana se construyó a principios del siglo XX para unir el área urbana con el Puerto, escenario capital del actividad económica de la ciudad, pero la evolución de la ciudad ha hecho que esta vía sea todo lo contrario: una barrera física que divide Ciutat Vella en dos. Así, con el paso de los años, el aumento de la intensidad de tráfico ha generado altos niveles de emisiones de dióxido de carbono y unas aceras que no propician las relaciones humanas sino que merman el potencial de barrio, influyendo en el abandono progresivo de sus edificios majestuosos.
La remodelación se ha ido aplazando desde hace más de una década, pero ahora, que se han realizado las reformas de otros ejes como la Diagonal, el passeig de Gràcia, el Paral·lel, el calle Balmes o la ronda General Mitre, se considera que ya no se puede demorar más la recuperación de la Via Laietana como gran eje barcelonés, referente de convivencia, progreso y ciudad.
12/04/2016
El COAC dóna suport a la campanya per reformar la Via Laietana
Imatge:
© Victor Lozano I Creative Commons
El Col·legi d'Arquitectes de Catalunya, a través de la seva Demarcació de Barcelona, s'ha sumat al reclam de comerciants i veïns per reformar la Via Laietana i convertir-la en l'eix cívic de Ciutat Vella.
Així, sota el títol "Per un nou eix cívic, humanitzem la Via Laietana", el manifest ja compta amb el suport de 115 col·lectius, associacions i professionals que demanen a l'Ajuntament de Barcelona eliminar un carril de trànsit rodat i reestructurar la Via per tal de recuperar espai per als vianants, millorant la situació i incrementant l'amplada de les voreres.
La Via Laietana es va construir a principis del segle XX amb la finalitat d'unir l'àrea urbana amb el Port, escenari cabdal de l'activitat econòmica de la ciutat, però l'evolució de la ciutat ha fet que aquesta via esdevingui tot el contrari: una barrera física que divideix Ciutat Vella en dos. Així, amb el pas dels anys, l'augment de la intensitat de trànsit ha generat alts nivells d'emissions de diòxid de carboni i unes voreres que no propicien les relacions humanes sinó que minven el potencial de barri, influint en l'abandonament progressiu dels seus edificis majestuosos.
La remodelació ha anat ajornant-se des de fa més d'una dècada, però ara, que s'han realitzat les reformes d'altres eixos com la Diagonal, el passeig de Gràcia, el Paral·lel, el carrer Balmes o la ronda General Mitre, es considera que ja no es pot demorar més la recuperació de la Via Laietana com a gran eix barceloní, referent de convivència, progrés i ciutat.
IMPACTE EN PREMSA
El Periódico, 12 d'abril de 2016
El País, 12 d'abril de 2016
Així, sota el títol "Per un nou eix cívic, humanitzem la Via Laietana", el manifest ja compta amb el suport de 115 col·lectius, associacions i professionals que demanen a l'Ajuntament de Barcelona eliminar un carril de trànsit rodat i reestructurar la Via per tal de recuperar espai per als vianants, millorant la situació i incrementant l'amplada de les voreres.
La Via Laietana es va construir a principis del segle XX amb la finalitat d'unir l'àrea urbana amb el Port, escenari cabdal de l'activitat econòmica de la ciutat, però l'evolució de la ciutat ha fet que aquesta via esdevingui tot el contrari: una barrera física que divideix Ciutat Vella en dos. Així, amb el pas dels anys, l'augment de la intensitat de trànsit ha generat alts nivells d'emissions de diòxid de carboni i unes voreres que no propicien les relacions humanes sinó que minven el potencial de barri, influint en l'abandonament progressiu dels seus edificis majestuosos.
La remodelació ha anat ajornant-se des de fa més d'una dècada, però ara, que s'han realitzat les reformes d'altres eixos com la Diagonal, el passeig de Gràcia, el Paral·lel, el carrer Balmes o la ronda General Mitre, es considera que ja no es pot demorar més la recuperació de la Via Laietana com a gran eix barceloní, referent de convivència, progrés i ciutat.
IMPACTE EN PREMSA
El Periódico, 12 d'abril de 2016
El País, 12 d'abril de 2016
12/04/2016
Presentación del libro "L’Abans de Barcelona. Recull gràfic de Ciutat Vella"
El próximo 15 de abril a las 19 h tendrá lugar en la Sala de Actos del COAC la presentación del libro "L’Abans de Barcelona. Recull gràfic de Ciutat Vella” del historiador Daniel Venteo y que muestra una visión de Ciutat Vella desdel año 1844 al 1986.
El acto está organizado por la Cooperativa Jordi Capell y el Col·legi d'Arquitectes de Catalunya.
El acto está organizado por la Cooperativa Jordi Capell y el Col·legi d'Arquitectes de Catalunya.
Presentació del llibre "L’Abans de Barcelona. Recull gràfic de Ciutat Vella"
Imatge:
"L’Abans de Barcelona. Recull gràfic de Ciutat Vella". Editorial Efadós
El proper 15 d'abril a les 19 h tindrà lloc a la Sala d'Actes del COAC la presentació del llibre "L’Abans de Barcelona. Recull gràfic de Ciutat Vella", de l'historiador Daniel Venteo, que mostra una visió de Ciutat Vella des de l'any 1844 al 1986.
Veure portada del llibre
Presentaran el llibre el conseller tècnic del districte de Ciutat Vella, Jordi Rabassa, el director de l’Editorial Efadós, Jaume Campderrós i l'autor del col·leccionable, Daniel Venteo.
L'acte està organitzat per la Cooperativa Jordi Capell i el Col·legi d'Arquitectes de Catalunya.Veure portada del llibre