Conferencia de Kazumi Kudo en el COAC
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© Satoshi Asakawa
El jueves 17 de marzo, en el marco de Spring 2016 Lecture Series del Barcelona Architecture Center y moderada por el arquitecto Miguel Roldan, la arquitecta Kazumi Kudo ofrecerá una conferencia en la Sala de Actos del COAC titulada “Natual space”.
Kazumi Kudo es la directora de Coelacanth K&H Architects Inc. y profesora de la Toyo University. Ha recibido el premio Good Design Award 2015 con su proyecto "University Dinning" y ha sido premiada el 2014 con el prestigioso Grand Prix por el Japan Institute of Architects JIA por el proyecto del Yamaga Elementary School. También ha recibido el Design for Àsia Award (Gold Award) el 2013 y el International Architecture Awards el 2012.
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Conferència de l'arquitecta japonesa Kazumi Kudo al COAC
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© Satoshi Asakawa
El dijous 17 de març, en el marc de les Spring 2016 Lecture Series del Barcelona Architecture Center, i moderada per l'arquitecte Miguel Roldán, l'arquitecta japonesa Kazumi Kudo (Fukuoka, 1960) oferirà una conferència a la Sala d'Actes del COAC.
La conferència de Kazumi Kudo, directora de Coelacanth K&H Architects i professora a la Toyo University, portarà per títol "Natural space".
L'arquitecta japonesa ha rebut el premi Good Design Award 2015 amb el seu projecte "University Dinning", i ha estat premiada el 2014 amb el prestigiós Grand Prix del Japan Institute of Architects JIA pel projecte del Yamaga Elementary School. També ha rebut el Design for Asia Award (Gold Award) el 2013 i l'International Architecture Award el 2012.
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La conferència de Kazumi Kudo, directora de Coelacanth K&H Architects i professora a la Toyo University, portarà per títol "Natural space".
L'arquitecta japonesa ha rebut el premi Good Design Award 2015 amb el seu projecte "University Dinning", i ha estat premiada el 2014 amb el prestigiós Grand Prix del Japan Institute of Architects JIA pel projecte del Yamaga Elementary School. També ha rebut el Design for Asia Award (Gold Award) el 2013 i l'International Architecture Award el 2012.
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Pedalada por la parte alta del Baix Llobregat
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© Daniel Thornton (flickr)
La Agrupación de Arquitectos Urbanistas del COAC (AAUC) ha programado la 5ª Pedalada, que será el próximo sábado 12 de marzo, por la parte alta del Baix Llobregat, de Martorell a Sant Feliu de Llobregat.
El punto de encuentro será la Plaza Martí Flores, a las 10 h. El punto final de la pedalada será el Centro de Servicios del polígono industrial del Pla de Sant Feliu de Llobregat, sobre las 14.30 h.
Los participantes podrán llevar su propia bicicleta. Habrá, también, la posibilidad de alquilar una bicicleta normal o eléctrica, que se entregará en el lugar de salida y se recogerá al final del recorrido. Después del recorrido en bicicleta comeremos en el restaurante Julians y, durante la sobremesa, iniciaremos un debate abierto.
La jornada es gratuita, pero es necesaria la inscripción.
Ver programa.
Alquiler bicicleta normal: 10 €
Alquiler bicicleta eléctrica: 20 €
Comida: 18 €
El punto de encuentro será la Plaza Martí Flores, a las 10 h. El punto final de la pedalada será el Centro de Servicios del polígono industrial del Pla de Sant Feliu de Llobregat, sobre las 14.30 h.
Los participantes podrán llevar su propia bicicleta. Habrá, también, la posibilidad de alquilar una bicicleta normal o eléctrica, que se entregará en el lugar de salida y se recogerá al final del recorrido. Después del recorrido en bicicleta comeremos en el restaurante Julians y, durante la sobremesa, iniciaremos un debate abierto.
La jornada es gratuita, pero es necesaria la inscripción.
Ver programa.
Alquiler bicicleta normal: 10 €
Alquiler bicicleta eléctrica: 20 €
Comida: 18 €
Los colegios de arquitectos, ingenieros y economistas piden que ADIF no adjudique el proyecto de La Sagrera sólo por precio
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© evarujo (Creative Commons)
Los cuatro colegios critican que ADIF haya adjudicado el proyecto de la nueva estación de la Sagrera a quien ha hecho la baja económica más importante, a pesar de que el adjudicatario haya presentado, por criterio mismo de ADIF, la peor de las propuestas técnicas recibidas.
Los decanos del Colegio de Arquitectos, de Economistas, de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de Ingenieros industriales han firmado hoy miércoles 24 de febrero una declaración en la que se pide a ADIF que se respeten los criterios de valoración consensuados con el resto de administraciones públicas en relación a la licitación de los proyectos de la estación de la Sagrera.
Asimismo, reiteran la demanda que la gestión de la ejecución de la Sagrera se lleve, como se había hecho hasta ahora, desde Barcelona Sagrera Alta Velocidad, SA, sociedad participada por el Ministerio de Fomento, ADIF, Generalitat de Catalunya y Ajuntament de Barcelona.
En este sentido, critican que ADIF haya decidido unilateralmente las bases del nuevo concurso, dándole la vuelta a los criterios de puntuación. En 2008, la sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad planteó la licitación mediante un baremo económico (40 puntos) y uno de capacidad técnica (60 puntos), mientras que en 2015 ADIF ha fijado 25 puntos para la valoración técnica y 75 para la económica, haciendo que el proyecto se adjudique a quien ha hecho la baja económica más importante, a pesar de ser la peor de las propuestas técnicas recibidas, por criterio del mismo ADIF.
Durante el acto, el decano del Colegio de Arquitectos de Catalunya, Lluís Comerón, ha recordado que "el objetivo de los edificios y las infraestructuras que construimos y renovamos es estar al servicio de las personas y su bienestar, y la sobrevaloración de los criterios economicistas conlleva por fuerza desatender estos objetivos finales ". Asimismo, reclaman la necesidad de tener "un marco jurídico que evite disparates como el que se puede producir en la Sagrera".
El decano del Colegio de Economistas de Catalunya, Joan B. Casas, afirmó que "es del todo inapropiado pretender gestionar un proyecto como el de la Sagrera desde 600 km de distancia y sin tener en cuenta ni la ciudad ni el gobierno de Cataluña ". Sin embargo, concluyó que el procedimiento todavía puede ser reconducido y que "esperamos que, por el bien de todos, se devuelva la gestión y el consenso sobre la Sagrera a BSAV SA".
Por su parte, el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Catalunya, Oriol Altisench, ha insistido en reclamar que "las intervenciones de estas características deben gestionarse desde el territorio, con herramientas como BSAV SA ", pues una licitación que" desprecia el criterio técnico amenaza seriamente un proyecto que es de vital importancia para la ciudad ".
Finalmente, el decano del Colegio de Ingenieros Industriales de Catalunya, Jordi Guix, afirmó que "la estación de la Sagrera es un proyecto estratégico para Barcelona y Cataluña, y con la firma de esta declaración reivindicamos que hay que recuperar el proyecto inicial y hacerlo volver a Barcelona ".
Consultar la declaración aquí.
Esta declaración se suma al Manifiesto sobre la Sagrera firmado en diciembre de 2015 por los cuatro colegios.
Los decanos del Colegio de Arquitectos, de Economistas, de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de Ingenieros industriales han firmado hoy miércoles 24 de febrero una declaración en la que se pide a ADIF que se respeten los criterios de valoración consensuados con el resto de administraciones públicas en relación a la licitación de los proyectos de la estación de la Sagrera.
Asimismo, reiteran la demanda que la gestión de la ejecución de la Sagrera se lleve, como se había hecho hasta ahora, desde Barcelona Sagrera Alta Velocidad, SA, sociedad participada por el Ministerio de Fomento, ADIF, Generalitat de Catalunya y Ajuntament de Barcelona.
En este sentido, critican que ADIF haya decidido unilateralmente las bases del nuevo concurso, dándole la vuelta a los criterios de puntuación. En 2008, la sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad planteó la licitación mediante un baremo económico (40 puntos) y uno de capacidad técnica (60 puntos), mientras que en 2015 ADIF ha fijado 25 puntos para la valoración técnica y 75 para la económica, haciendo que el proyecto se adjudique a quien ha hecho la baja económica más importante, a pesar de ser la peor de las propuestas técnicas recibidas, por criterio del mismo ADIF.
Durante el acto, el decano del Colegio de Arquitectos de Catalunya, Lluís Comerón, ha recordado que "el objetivo de los edificios y las infraestructuras que construimos y renovamos es estar al servicio de las personas y su bienestar, y la sobrevaloración de los criterios economicistas conlleva por fuerza desatender estos objetivos finales ". Asimismo, reclaman la necesidad de tener "un marco jurídico que evite disparates como el que se puede producir en la Sagrera".
El decano del Colegio de Economistas de Catalunya, Joan B. Casas, afirmó que "es del todo inapropiado pretender gestionar un proyecto como el de la Sagrera desde 600 km de distancia y sin tener en cuenta ni la ciudad ni el gobierno de Cataluña ". Sin embargo, concluyó que el procedimiento todavía puede ser reconducido y que "esperamos que, por el bien de todos, se devuelva la gestión y el consenso sobre la Sagrera a BSAV SA".
Por su parte, el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Catalunya, Oriol Altisench, ha insistido en reclamar que "las intervenciones de estas características deben gestionarse desde el territorio, con herramientas como BSAV SA ", pues una licitación que" desprecia el criterio técnico amenaza seriamente un proyecto que es de vital importancia para la ciudad ".
Finalmente, el decano del Colegio de Ingenieros Industriales de Catalunya, Jordi Guix, afirmó que "la estación de la Sagrera es un proyecto estratégico para Barcelona y Cataluña, y con la firma de esta declaración reivindicamos que hay que recuperar el proyecto inicial y hacerlo volver a Barcelona ".
Consultar la declaración aquí.
Esta declaración se suma al Manifiesto sobre la Sagrera firmado en diciembre de 2015 por los cuatro colegios.
24/02/2016