Puntúa de l'1 al 5 els següents aspectes de les noves seccions.
Pregunta 1 2 3 4 5
Disseny del nou entorn
Facilitat d’ús
Utilitat de les gestions que pots realitzar
Impressió general

Les bases d’un pla ferroviari per a Catalunya: Parlem de trens

Imatge: 
© Col·legi d'Arquitectes de Catalunya
La Demarcació de les Comarques Centrals del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya proposa una reflexió tècnica clau per al futur del territori. Des de l’Associació d’Arquitectes al Servei de l’Administració Pública, aquesta mirada es planteja des del coneixement professional, al marge de dinàmiques polítiques i interessos territorials.

Una invitació oberta a tothom per conèixer, de primera mà, la visió tècnica dels professionals convidats.

Aquesta xerrada ja s’ha dut a terme en altres punts del territori, i arriba a Igualada, on el tren és un tema especialment sensible: una reivindicació històrica de mobilitat encara no resolta. Un reflex del país —bones carreteres, però un sistema ferroviari que no acaba de donar el to.

Davant propostes com:
 Nou projecte d’alta velocitat
— Eix Transversal Ferroviari
— Metro Igualada-Barcelona pel Baix Llobregat

La visió dels arquitectes planteja una anàlisi global: viabilitat tècnica i econòmica, visió de conjunt, impacte real i calendari d’execució.

Si la xarxa viària ha tingut històricament la seva columna vertebral en l’AP-7, cal preguntar-se:
Hem de construir també una estructura ferroviària amb aquesta mateixa lògica?

El tren tindrà un paper fonamental en el futur, especialment en termes de sostenibilitat, eficiència i qualitat de vida.

Ponents:
— Manel Larrosa, arquitecte i exregidor d’urbanisme de Sabadell
— Josep Maria Sisó, enginyer i economista amb més de 42 anys d’experiència al sector públic (Renfe, Ministeri de Foment i ADIF)

Presentació a càrrec de Xavier Ludevid i Massana, president de l’AASAP

Només cal confirmar assistència clicant aquí.

Versió per a imprimirPDF version