Jornada informativa sobre el vehículo eléctrico en la Delegación del Vallès
La Intercolegial Técnica del Vallès, formada por las delegaciones del Vallès de los colegios de aparejadores, arquitectos e ingenieros, organizó el pasado 23 de noviembre una jornada informativa sobre el vehículo eléctrico, con el objetivo de debatir y reflexionar sobre un tema de actualidad como es este, tanto desde el punto de vista normativo y de movilidad urbanística, como desde el punto de vista tecnológico, necesidades de autonomía e infraestructuras de recarga y de experiencias consolidadas en este ámbito.
La jornada, organizada con la colaboración del Clúster de Eficiencia Energética de Catalunya, contó con la presencia de Miquel Turné, Delegado del Vallès del COAC, Francesc Figueras, Presidente de la Delegación del Vallès del EIC, y Bernat Navarro, Delegado del Vallès Occidental del CAATEEB.
Se contó con la participación de los siguientes ponentes:
· Miguel Ángel Escobar. ICAEN. PIRVEC 2016-2019. Plan estratégico para el desarrollo de infraestructura de recarga para el vehículo eléctrico en Catalunya.
· Piet Holtrop. Abogado en HOLTROP S.L.P Transaction & Business Law. Retos reguladores de la movilidad eléctrica.
· Sander Laudy, arquitecto. Gerente B01 Arquitectos, Junta Directiva Green Building Council España y fundador Ibiza Electric VC SL.
· Baltasar López, ingeniero industrial. CEO de Millor Battery y Responsable del Laboratorio de Baterías y Vehículo eléctrico de EURECAT. Baterías: Tecnología, I + D y fabricación.
· Francisco Díaz-González. Profesor del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Investigador en el centro de investigación CITCEA-UPC. Almacenamiento en vehículos eléctricos para la optimización energética en edificios del sector terciario.
· Joan Pallisé. Director de Relaciones Institucionales. CIRCUTOR. Infraestructuras de recarga.
· Ricard Gey Montero. EV Business Development. Nissan Iberia S.A. Más allá de la movilidad sostenible.
· Pol Farré. Jefe de proyectos de UPC ecoRacing. Diseño y fabricación de monoplazas de competición para participar en eventos del certamen Formula Student.
· Roger Pernas, arquitecto. IESE. EMBA'15. Casa Solo Arquitectos. Socio de la cooperativa eléctrica Som Energia e inversor en el proyecto GenerationkWh.
Las conclusiones y clausura estuvieron a cargo de Francesc Garriga, coordinador de la Subcomisión de Automoción del EIC.
La jornada tuvo una gran participación de asistentes, que intervinieron activamente en los coloquios demostrando un gran interés en las ponencias.
Descarga aquí las imágenes de la jornada: imagen 1, imagen 2.
Jornada informativa sobre el vehicle elèctric a la Delegació del Vallès
La Intercol·legial Tècnica del Vallès, formada per les delegacions del Vallès dels col·legis d'aparelladors, arquitectes i enginyers, va organitzar el passat 23 de novembre una jornada informativa sobre el vehicle elèctric, amb l'objectiu de debatre i reflexionar sobre un tema d'actualitat com és aquest, tant des del punt de vista normatiu i de mobilitat urbanística, com des del punt de vista tecnològic, necessitats d'autonomia i infraestructures de recàrrega i d'experiències consolidades en aquest àmbit.
La jornada, organitzada amb la col·laboració del Clúster d'Eficiència Energètica de Catalunya, va comptar amb la presència de Miquel Turné, Delegat del Vallès del COAC, Francesc Figueras, President de la Delegació del Vallès dels EIC, i Bernat Navarro, Delegat del Vallès Occidental del CAATEEB.
Es va comptar amb la participació dels següents ponents:
Miquel Àngel Escobar. ICAEN. PIRVEC 2016-2019. Pla estratègic per al desplegament d'infraestructura de recàrrega per al vehicle elèctric a Catalunya.
Piet Holtrop. Advocat a HOLTROP S.L.P Transaction & Business Law. Reptes reguladors de la mobilitat elèctrica.
Sander Laudy, arquitecte. Gerent B01 arquitectes, Junta Directiva Green Building Council España i fundador Ibiza Electric VC SL.
Baltasar López, enginyer industrial. CEO de Millor Battery i Responsable del Laboratori de Bateries i Vehicle elèctric d'EURECAT. Bateries: Tecnologia, I+D i fabricació.
Francisco Díaz-González. Professor del Departament Enginyeria Elèctrica de la UPC. Investigador al centre de recerca CITCEA-UPC. Emmagatzematge en vehicles elèctrics per a l'optimització energètica en edificis del sector terciari.
Joan Pallisé. Director de Relacions Institucionals. CIRCUTOR. Infraestructures de recàrrega.
Ricard Gey Montero. EV Business Development. Nissan Iberia S.A. Més enllà de la mobilitat sostenible.
Pol Farré. Cap de projectes de UPC ecoRacing. Disseny i fabricació de monoplaces de competició per participar en esdeveniments del certamen Formula Student.
Roger Pernas, arquitecte. IESE. EMBA'15. Casa Solo Arquitectes. Soci de la cooperativa elèctrica Som Energia i inversor en el projecte GenerationkWh.
Les conclusions i cloenda van anar a càrrec de Francesc Garriga, coordinador de la Subcomissió d'Automoció dels EIC.
La jornada va tenir una gran participació d’assistents, que van intervenir activament en els col·loquis demostrant un gran interès en les ponències.
Descarrega aquí les imatges de la jornada: imatge 1, imatge 2.
Exposició: "Del camp a la casa. Els poblats de colonització de les Terres de Ponent"
Aquest treball inicial va possibilitar apropar els documents a les aules de l’Escola d’Arquitectura La Salle-Universitat Ramon Llull, on es va procedir a un primer estudi i, posteriorment, ha estat àmpliament desenvolupat i completat per l’arquitecta i professora Mercè Bosch Roma, mitjançant una profunda anàlisi de tot el contingut documental.
L’any 1939, un cop acabada la guerra civil, es va crear el “Instituto Nacional de Colonización (INC)” amb l’objectiu de desenvolupar nous pobles i nuclis rurals per a l’assentament dels agricultors que haurien de conrear les zones transformades en regadiu. En l’àmbit de la zona regada pel canal d’Aragó i Catalunya es van construir quatre poblats, tots ells projectats per arquitectes notoris de l’època: Gimenells (Alejandro de la Sota, 1945), Sucs (José Borobio, 1948), Pla de la Font (José Borobio, 1956) i Vencillón (Manuel Jiménez Varea, 1961).
L’exposició contribueix a la divulgació del material original, així com dels estudis efectuats, perquè donar-lo a conèixer i explicar els seus valors és el primer pas per estimar-lo i protegir-lo.
Exposició: "Vers una tradició viva. José Antonio Coderch"
El material exposat va servir de base per a l'elaboració d'una tesi doctoral presentada el 1993 al voltant de l'obra de Coderch, amb un estudi del conjunt de l'obra, establint relacions a partir dels primers projectes i mostrant la continuïtat en la seva manera de projectar.
A l'exposició hi trobarem molts projectes no publicats en les monografies de l'arquitecte, així com avantprojectes de treballs coneguts que permeten establir relacions entre ells. Coderch va ser un apassionat de l'arquitectura, l'estudi de la manera de viure, l'home, la terra i la natura. Va ser un humanista i, per tant, l'exposició contribueix a donar a conèixer aquesta tradició viva que ell va encetar.