Harquitectes, la naturalesa dels edificis
L’arquitectura vernacular, en les diferents cultures i en les diferents condicions climàtiques, sempre ha incorporat, de vegades de manera molt explícita, estratègies arquitectòniques per gestionar i organitzar la matèria fluida creant atmosferes molt concretes (en el seu sentit més ampli).
HARQUITECTES és un estudi fundat l’any 2000 per David Lorente, Josep Ricart, Xavier Ros i Roger Tudó. Combinen la seva activitat professional donant classes a l’ETSAV-UPC, ETSAB-UPC, ETH Zurich i Harvard GSD.
També han estat convidats a Porto Academy, AA School of architecture, Austin School of Architecture, Universidad Católica de Chile, ENSA Paris, Umea school of architecture, entre altres llocs.
La seva obra a merescut reconeixements nacionals i internacionals i ha estat exposada i publicada arreu.
HARQUITECTES són: David Lorente, Josep Ricart, Xavier Ros, Roger Tudó, Montse Fornés, Maya Torres, Eva Millán, Anna Burgaya, Maria Azkarate, Marta Domènech, Miquel Arias, Guillem Canudas, Itziar González, Cynthia Rabanal, Guillermo de Alfonso, Mariona Dalmau, Josep Sayós, Mariona Blanch, Albert Ferraz, Cristina Vega, Toni Garcés, Meritxell Compte and João Aires Neves.
#COACTarragona
Presentación del libro 'Movilidad Activa en La Garrotxa'
El miércoles 12 de abril, a las 19 horas, la sede de la Delegación Garrotxa – Ripollès del Colegio de Arquitectos de Cataluña (COAC) acoge la presentación del libro "Movilidad Activa en La Garrotxa", a cargo de Francesc Magrinyà, uno de los editores de la obra.
La publicación es un trabajo colectivo donde se analizan los retos de la transición hacia una nueva movilidad en la comarca de La Garrotxa, desde el momento actual, de gran motorización hacia modalidades más sostenibles, activas y adecuadas al contexto de crisis climática y energética, recogiendo propuestas e iniciativas que ya se están llevando a cabo.
El acto, organizado por el Centro para la Sostenibilidad Territorial (CST) y el grupo de investigación IntraScapeLab de la UPC, tiene como objetivo animar el debate en el marco de las elecciones municipales del 28 de mayo.
Francesc Magrinyà
Ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y doctor en Urbanismo por la ENCP y París/Sorbonne. Profesor agregado de Urbanismo del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental y del Instituto de Sostenibilidad de la UPC y coordinador del Grupo de Investigación EXIT-UPC (Ingeniería, Redes, Infraestructuras y Transporte).
Presentació del llibre 'Mobilitat Activa a la Garrotxa'
La publicació és un treball col·lectiu on s'analitzen els reptes de la transició cap a una nova mobilitat a la comarca de la Garrotxa, des del moment actual, de gran motorització cap a modalitats més sostenibles, actives i adequades al context de crisi climàtica i energètica, recollint propostes i iniciatives que ja s'estan duent a terme.
L’acte, organitzat pel Centre per a la Sostenibilitat Territorial (CST) i el grup d'investigació IntraScapeLab de la UPC, té com a objectiu animar el debat en el marc de les eleccions municipals del 28 de maig.
Francesc Magrinyà
Enginyer de Camins per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i doctor en Urbanisme per l'ENCP i París/Sorbonne. Professor agregat d'Urbanisme del Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental i de l'Institut de Sostenibilitat de la UPC i coordinador del Grup de Recerca EXIT-UPC (Enginyeria, Xarxes, Infraestructures i Transport).
Vectors de futur: Catalunya ferroviària. Regionals en alta velocitat i model de país
SEGONA SESSIÓ: CATALUNYA FERROVIÀRIA. REGIONALS EN ALTA VELOCITAT I MODEL DE PAÍS
Fins fa pocs anys, Catalunya era líder ferroviari a escala espanyola, sumant mitja i llarga distància. Sempre ha estat un país urbà travat pel ferrocarril. Gràcies a l'alta velocitat i nous serveis regionals, ara podem ordenar la metròpoli de 7 milions a una hora de Barcelona. Això organitzaria una nova economia de país i una nova relació entre Barcelona i les ciutats capital. El Corredor Mediterrani de mercaderies no exhaureix l'horitzó ferroviari que ens convé, al qual cal afegir Rodalies, serveis regionals i serveis als extrems de les actuals línies, així com l'extensió de la xarxa.
PROGRAMA:
Presentació a càrrec de Cristina Mora, secretària de la Junta de la Demarcació de Barcelona
TAULA RODONA
· Representació del COAC
· Joan Casanovas, membre de Junta de FemVallès
· Manel Larrosa, arquitecte i urbanista
· J.M. Sisó, enginyer ferroviari
Per assistir a l'acte, inscriu-te aquí.
Per seguir-lo en línia, inscriu-te aquí.
SEGÜENT JORNADA:
Sessió 3. Dimarts 18 d'abril a les 18.30 h
Governança regional i organització de país
