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Facilitat d’ús
Utilitat de les gestions que pots realitzar
Impressió general

La ‘Casa Chorizo’, l’habitatge típic de Buenos Aires de principis del s.XX

© Maria Ribes

La 'casa chorizo' és la terminologia utilitzada per denominar les construccions de molts dels habitatges construïts als desenvolupaments urbans argentins entre el 1880 i el 1930.

A partir de l'augment demogràfic i físic que va experimentar el país, va sorgir la necessitat de millorar l'aprofitament del sòl urbà: la compactació del teixit urbà. Les mançanes d’origen colonial de 150 vares de longitud, es van subdividir en parcel·les de 10 vares de front (equivalent a 8,66 m) per a tenir una major quantitat de terrenys. Quedaven a la meitat de la mançana les parcel·les més allargades, i es reduia la profunditat d'aquestes a mesura que s’acostava el xamfrà.

La 'casa chorizo' respon a la successió d’habitacions iguals al llarg d’un eix longitudinal. S'ubica en la parcel·la descrita: estreta (de 8,66m) i allargada (de dimensions variables); en la majoria dels casos en un terreny pla.

Aquesta tipologia ve determinada per les transformacions sofertes a l'Argentina partir de 1850. És el resultat arquitectònic dels habitatges que va construir l’onada d’immigrants europeus, majoritàriament italians i espanyols, de classe mitjana urbana. Molts es dedicaven a activitats comercials i ràpidament van poder accedir a l'habitatge individual, com a llogaters o propietaris.

L'origen es pot relacionar amb la tipologia d’habitatge urbà tradicional de Río de la Plata: la casa colonial i el 'conventillo', estructurades al voltant d’un pati, de les quals pren alguns dels components i la disposició, però subdividint la parcel·la longitudinalment. També té certes semblances amb la casa pompeiana, la casa romana i la casa mediterrània.

L’esquema és ben simple: la secció es compon d’una habitació - galeria - pati, ocupant la totalitat de la parcel·la, de mitgera a mitgera. En planta van unint-se una successió indefinida d’habitacions iguals (4m x 4m) que ventilen a la galeria i el pati, amb la zona de servei al fons.

D’aquesta manera, en funció de les necessitats, inquietuds i possibilitats econòmiques del client, es podien resoldre habitatges de diferents escales (des de l’habitatge mínim fins a un de més ampli a partir de l’agrupació de més peces) i amb diferents sistemes constructius (segons els materials disponibles a la zona: fusta, xapa...).

La 'casa chorizo' és un habitatge urbà cèntric, unifamiliar, d’una sola planta, entre mitgeres, construït sobre la línia municipal (LM). La seva organització de l’espai es composa d’un volum cobert continu (les habitacions iguals recolzades sobre la mitgera) i de l’espai obert del pati principal, definint-se dos àmbits articulats entre si: el principal i el de servei. La galeria serveix com a circulació externa dels diferents locals.

L’habitació/sala que dóna al carrer acostuma a ser de recepció, amb dos balcons sobre el front. Els quartos que s’obren al pati principal són dormitoris, seguits pel menjador, separant el pati de servei sense tancar-lo, deixant un passadís que permet la circulació exterior per la casa fins al fons.

Durant l’hivern es poden tancar les portes exteriors que donen a la galeria/pati i es pot circular per dins de la casa, a través de les habitacions amb portes enfrontades. En aquella època, la privacitat no era un requisit important dins l’estructura familiar patriarcal existent.

Al ser una arquitectura de murs portants, la qual dóna importància a la massa, les habitacions s’obren a la galeria a través de portes vidrades, relativament estretes i altes (amb una fusteria tipus banderola a la part superior) de mamposteria i sostres plans/inclinats. Es té en compte la ventilació natural i l’aïllament: cel rasos suspesos que actuen com càmeres d’aire.

Es zonifiquen i jerarquitzen els diferents ambients de l’habitatge, en funció de l’altura, profunditat i mida de les habitacions. La sala, el menjador i els dormitoris són els més amplis i tenen 4-5m d’altura. Els locals pel servei: el bany, la cuina i les possibles habitacions de servei (aquestes últimes ubicades entre els pisos) tenen una superfície menor i una altura aproximada de 3-3,5m.

L’accés des del carrer es realitza per un vestíbul lateral en les parcel·les estretes, o bé al centre entre dues habitacions. Són cases de dues portes: la que dóna al carrer és de fusta, i antigament estava oberta durant el dia així deixava entreveure el pati amb les flors del jardí, i la que separa el ‘zaguán’ o vestíbul de la galeria i el pati, que és de vidre o reixa.

Normalment a les cantonades de les mançanes es situaven els comerços, annexos als habitatges amb accessos des del xamfrà. En alguns casos, en comptes de ser el xamfrà massís es creava un pati a la cantonada, d’accés. També podia succeir en els habitatges de la meitat de l’illa; mantenint la línia municipal que separa el que és privat d’allò públic amb una tanca continua, es retirava la façana frontal de l’habitatge creant un pati d’accés, gairebé sempre ocupant la totalitat del front de la parcel·la.

L’arquitectura de la ‘casa chorizo’ acostuma a ser arrebossada i utilitza els recursos formals tals com motllures, sòcols i cornises. De color uniforme, gris en molts casos, conservant sempre la idea de massa. Actualment algunes són decorades amb pintures tipo ‘fileteado’, i de colors més vius.

Quan va arribar l’especulació Inmobiliaria es va començar a densificar la ciutat, col·locant-se dues ‘casas chorizo’ en un terreny, successives en una mateixa parcel·la amb la profunditat suficient  per permetre que els dos habitatges reduïssin el programa de la casa (traient-li un dormitori...).

La major riquesa d’aquesta tipologia radica en la quantitat de possibilitats combinatòries dels seus components, tant els espacials com els constructius. S’observa el context per respondre a cada projecte. La “casa chorizo” dóna respostes variades, mantenint la unitat tot i la diversitat de combinacions possibles. Aquesta característica de flexibilitat i creixement la manté vigent avui en dia, permetent també el canvi d’ús amb diferents alternatives de modernes remodelacions.

No solament Buenos Aires, també La Plata, Rosario i altres poblacions argentines disposen d'exemples d’aquesta tipologia, amb les seves adaptacions.

Maria Ribes, arquitecta. Corresponsal del COAC a Buenos Aires, Argentina

 

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Las urbanizaciones cerradas. Córdoba, Argentina

© Bibiana Sciortino

La situación actual en Argentina es de moderado optimismo ante las políticas que, si bien tienen una visión abierta al contexto internacional y más transparencia en la gestión, requieren inversiones para desarrollar en todas sus posibilidades el potencial económico, industrial y energético del país.

Dentro de este marco se ha desplegado con los recursos existentes una fuerte política de recuperación y ampliación de infraestructuras troncales básicas y de promoción de planes residenciales para satisfacer las demandas de la población, que ha tenido un gran incremento.

Contexto de la provincia de Córdoba

La Provincia de Córdoba está situada en el centro de la República Argentina. Tiene una superficie de 165.000 km² con una población de 3.300.000 habitantes.

La capital, Córdoba, situada a 700 kilómetros de Buenos Aires, reúne casi la mitad de la población de la provincia. Es un importante núcleo industrial y agro-ganadero que conforma el segundo centro urbano y económico del país.

Con una rica tradición histórica forjada en su importante situación dentro del Camino Real al Alto Perú en época colonial, con la primera universidad de Sudamérica, evolucionó en los siglos XIX y XX hacia la industrialización, la actividad agrícola y ganadera y el turismo, favorecidos por su situación central y una geografía que combina ricas y productivas planas con regiones montañosas de climas templados y bellos paisajes. Estas condiciones facilitaron un constante crecimiento que no estuvo ajeno a los vaivenes políticos y económicos.

La situación del mercado inmobiliario

En las últimas décadas la coyuntura mundial promovió el aumento incesante de la producción agrícola de cereales que generó ingresos en parte destinados desde la actividad privada en la industria de la construcción, tanto para dar vivienda a la creciente migración interna como para fines de inversión.

Tras décadas sin políticas oficiales significativas de vivienda, últimamente se desarrollaron planes de acceso al crédito hipotecario y ahora también vivienda social de alquiler, que poco a poco se van poniendo en marcha.

Como la actividad constructiva va ligada a la economía del país y mientras esta línea de acción de promoción de la vivienda no se consolide será la actividad privada la que dará el empuje a la construcción.

Así la construcción se desarrolla principalmente en dos áreas: Por un lado, los edificios de viviendas que se multiplican exponencialmente modificando intensamente barrios enteros de la ciudad de Córdoba, donde la demanda de vivienda de alquiler para los estudiantes universitarios tiene un papel importante.

El segundo tipo constructivo en auge es la urbanización a gran escala tanto de barrios abiertos como cerrados que extienden el área urbana y ocupan bolsas residuales de la trama, favorecido esto último por una política municipal específica.

La financiación habitual de estas iniciativas proviene de una inversión inicial para el comienzo de las obras por parte de los promotores o de inversores privados, para ser amortizada con el producido de las ventas a lo largo del proceso constructivo. Últimamente, en línea con las nuevas políticas, los bancos empiezan a abrir el crédito hipotecario, pero este es un proceso lento, por lo que todavía es la iniciativa privada la que genera su auto-financiación.

Los barrios cerrados

Las urbanizaciones cerradas son una modalidad residencial que deriva del Country club (Club de campo) donde se combinaba el uso residencial con la práctica deportiva en grandes áreas verdes. En Argentina en la primera mitad del siglo XX los Country Club se originaron en las típicas "Estancias" como punto de encuentro los fines de semana de amigos adeptos a la práctica de deportes como el Polo, el Pato (deporte tradicional argentino con caballos), Golf, etc. y tenían un carácter exclusivo.

El arquitecto en estos proyectos debe afrontar una perspectiva integradora del urbanismo y de las diferentes actividades para los residentes.

Las dimensiones son muy variables, generalmente son predios de varias hectáreas, situados geográficamente como enclaves en las afueras para permitir la tranquilidad, privacidad y estilo de vida campestre dentro del barrio o urbanización. y también una proximidad y accesibilidad a los principales puntos de la ciudad.

El perímetro de la urbanización está definido por un muro o cerco, generalmente con cámaras de vigilancia, y las entradas son controladas por un servicio de seguridad que se encarga de comprobar la identidad de los visitantes y anunciarles para protección de los residentes. Actualmente los Countries tienen mucha demanda, primordialmente por estas características.

La sostenibilidad, el ahorro energético y la utilización de las energías renovables son aún temas incipientes en el diseño de estas propuestas urbanísticas.

El ejercicio de la profesión de arquitecto en Córdoba

En la provincia de Córdoba los arquitectos pueden trabajar por cuenta propia tanto en cuanto a la actividad privada como en la pública.

El ejercicio individual de la arquitectura requiere de la matriculación en el Colegio de Arquitectos de la Provincia de Córdoba que regula el ejercicio de la profesión de arquitecto.

Esta matrícula tiene seis categorías: matrícula activa, que habilita al ejercicio profesional, matrícula limitada, para los pasivos, matrícula para arquitectos en relación de dependencia, matrícula interprovincial que habilita a trabajar también en las provincias que tienen convenio interprovincial, matrícula Mercosur, que permite trabajar en países de la región, y matrícula asociativa, para profesionales que no ejercen la profesión.

También existe la Sociedad Central de Arquitectos, representando a los arquitectos de toda la Argentina mediante la promoción y defensa de sus intereses profesionales.

Las empresas constructoras también pueden trabajar por cuenta propia tanto en la actividad privada como pública. Con inscripción en la Inspección de "Sociedades Jurídicas" con alguna de las formas societarias legales y a la "Agencia Federal de Ingresos Públicos" (el equivalente de Hacienda). "La Cámara Argentina de la Construcción" reúne a las empresas relacionadas con la construcción, con delegaciones en todas las provincias.

Para acceder a la obra pública ha de estar inscrito en el "Registro de Constructores de Obras del Ministerio de Vivienda, Arquitectura y Obras Viales de la Provincia de Córdoba". Hay 3 categorías en función de la capacidad y experiencia de la empresa. La obra pública de carácter nacional está bajo el control de la "Subsecretaría de Coordinación de Obra Pública Federal", que tiene un "Registro Nacional de Constructores de Obras Públicas".

Bibiana Sciortino, arquitecta. Corresponsal del COAC en Córdoba, Argentina. 31 de agosto de 2017

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Les urbanitzacions tancades. Còrdova, Argentina

© Bibiana Sciortino

La situació actual a Argentina és de moderat optimisme davant les polítiques que si bé tenen una visió oberta al context internacional i més transparència en la gestió, requereixen inversions per desenvolupar en totes les seves possibilitats el potencial econòmic, industrial i energètic del país.

Dins d’aquest marc s’ha desplegat amb els recursos existents una forta política de recuperació i ampliació d’infraestructures troncals bàsiques i de promoció de plans residencials per a satisfer les demandes de la població, que ha tingut un gran increment.

 

Context de la província de Còrdova

La Província de Còrdova està situada al centre de la República Argentina. Té una superfície de 165.000 km² amb una població de 3.300.000 habitants.

La capital, Còrdova, situada a 700 quilòmetres de Buenos Aires, reuneix gairebé la meitat de la població de la província. És un important nucli industrial i agro-ramader que conforma el segon centre urbà i econòmic del país.

Amb una rica tradició històrica forjada en la seva important situació dins del Camí Reial a l'Alt Perú en època colonial, amb la primera universitat de Sud-Amèrica, va evolucionar als segles XIX i XX cap a la industrialització, l'activitat agrícola i ramadera i el turisme, afavorits per la seva situació central i una geografia que combina riques i productives planes amb regions muntanyenques de climes temperats i bells paisatges. Aquestes condicions van facilitar un constant creixement que no va estar aliè als vaivens polítics i econòmics.

 

La situació del mercat immobiliari

En les últimes dècades la conjuntura mundial va promoure l'augment incessant de la producció agrícola de cereals que va generar ingressos en part destinats des de l’activitat privada a la indústria de la construcció, tant per donar habitatge a la creixent migració interna com per a finalitats d'inversió.

Després de dècades sense polítiques oficials significatives d’habitatge, darrerament es van desenvolupar plans d’accés al crèdit hipotecari i ara també habitatge social de lloguer, que poc a poc es van posant en marxa.

Com que l’activitat constructiva va lligada a l’economia del país i mentre aquesta línia d’acció de promoció de l’habitatge no es consolidi serà l’activitat privada la que donarà l’empenta a la construcció. 

Així la construcció es desenvolupa principalment en dues àrees: D'una banda els edificis d’habitatges que es multipliquen exponencialment modificant intensament barris sencers de la ciutat de Còrdova, on la demanda d’habitatge de lloguer per als estudiants universitaris  té un paper important.

El segon tipus constructiu en auge és la urbanització a gran escala tant de barris oberts com tancats que estenen l'àrea urbana i ocupen bosses residuals de la trama, afavorit   això últim per una política municipal específica.

El finançament habitual d'aquests iniciatives prové d'una inversió inicial per al començament de les obres per part dels promotors o d'inversors privats, per a ser amortitzada amb el produït de les vendes al llarg del procés constructiu. Darrerament, en línia amb les noves polítiques, els bancs comencen a obrir el crèdit hipotecari, però aquest és un procés lent, per la qual cosa encara és la iniciativa privada la que genera el seu auto-finançament.

 

Els barris tancats

Les urbanitzacions tancades són una modalitat residencial que deriva del Country club (Club de camp) on es combinava l'ús residencial amb la pràctica esportiva en grans àrees verdes. A l'Argentina a la primera meitat del segle XX els Country Club es van originar a les típiques “Estancias” com a punt de trobada els caps de setmana d'amics adeptes a la pràctica d'esports com ara el Polo, el Pato (esport tradicional argentí amb cavalls), Golf, etc. i  tenien un caràcter exclusiu.

L'arquitecte en aquests projectes ha d'afrontar una perspectiva integradora de l'urbanisme i de les diferents activitats per als residents.

Les dimensions són molt variables, generalment són predis de varis hectàrees, situats geogràficament com a enclavaments als afores per permetre la tranquil·litat, privacitat i estil de vida campestre dins del barri o urbanització. i també una proximitat i accessibilitat als principals punts de la ciutat.

El perímetre de la urbanització està definit per un mur o cèrcol, generalment amb càmeres de vigilància, i les entrades són controlades per un servei de seguretat que s'encarrega de comprovar la identitat dels visitants i anunciar-los per a protecció dels residents. Actualment els Countries tenen molta demanda, primordialment per aquestes característiques.

La sostenibilitat, l'estalvi energètic i la utilització de les energies renovables són encara temes incipients en el disseny d'aquestes propostes urbanístiques.

 

L’exercici de la professió d’arquitecte a Còrdova

A la província de Còrdova els arquitectes poden treballar per compte propi tant pel que fa a l'activitat privada com a la pública.

L'exercici individual de l'arquitectura requereix de la matriculació al Colegio de Arquitectos de la Província de Córdoba que regula l’exercici de la professió d’arquitecte.

Aquesta matrícula té sis categories: matrícula activa, que habilita a l'exercici professional, matrícula limitada, per als passius, matrícula per a arquitectes en relació de dependència, matrícula interprovincial que habilita a treballar també a les províncies que tenen conveni interprovincial, matrícula Mercosur, que permet treballar en països de la regió, i matrícula associativa, per a professionals que no exerceixen la professió.

També hi ha la Societat Central d'Arquitectes, representant als arquitectes de tota l’Argentina mitjançant la promoció i defensa dels seus interessos professionals.

Les empreses constructores també poden treballar per compte propi tant en l'activitat privada com pública. Cal inscripció a la Inspecció de “Sociedades Jurídicas” amb alguna de les formes societàries legals i a la “Agencia Federal de Ingresos Públicos”  (l'equivalent d'Hisenda). “La Cámara Argentina de la Construcción” reuneix a les empreses relacionades amb la construcció, amb delegacions en totes les províncies.

Per accedir a l'obra pública s'ha d'estar inscrit al “Registro de Constructores de Obras del Ministerio de Vivienda, Arquitectura y Obras Viales de la Provincia de Córdoba”. Hi ha 3 categories en funció de la capacitat i experiència de l'empresa. L'obra pública de caràcter nacional està sota el control de la “Subsecretaría de Coordinación de Obra Pública Federal”, que té un “Registro Nacional de Constructores de Obras Públicas”.

 Bibiana Sciortino, arquitecta. Corresponsal del COAC a Còrdova, Argentina. 31 agost 2017

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Monterrey, cuando el espacio público se convierte en privado

© Fotomty Carlos Narváez

Cuando era niño, en los 70s, simplemente abrías el grifo, llenabas un vaso y tomabas agua.  Lo más sofisticado era que tuvieras un filtro para ello.  A donde fueras, incluso en los restaurantes, un vaso de agua potable era más que una cortesía, casi un DERECHO.  Era lo normal.  En algún momento desde entonces, la calidad de esta agua “PÚBLICA” se desprestigió, a la vez que algunas compañías comenzaron a embotellarla en prácticas dosis para comercializarla, hasta convertirse en la actual normalidad.  ¡En qué momento sucedió esto!  No lo recuerdo.  Solo sé que entonces, nunca me lo hubiera imaginado.

El “ESPACIO PÚBLICO”, desafortunadamente, está sufriendo un proceso similar.  La poca oferta de espacios públicos de calidad está derivando en que éste se convierta en un bien privado y un artículo de consumo, incluso de lujo.

Les escribo desde Monterrey, México, en donde hace ya 5 años hemos trasladado desde Barcelona nuestro despacho de arquitectos (TERRAINTEGRAL).  Ciudad hermanada con Barcelona, está situada al noreste de México a un par de horas de la frontera con Texas, en una zona semidesértica de clima muy agreste.  Si bien tiene un bonito y pequeño centro histórico colonial que cuenta con interesantes y recientes intervenciones en el espacio público, el resto de la ciudad es más bien una ciudad moderna, dispersa (de PB+1) y multinuclear. De gente muy trabajadora, es un polo de negocios, pujante, dinámico, sede de grandes corporativos.  Es la segunda más industrializada del país.  Aquí se vive desde hace más de una década un frenético crecimiento, que recuerda al que nos tocó vivir en España. Es una ciudad con que innegablemente se está reinventando y que en pocos años más se habrá transformado por completo. Lo que no queda tan claro es:

¿En qué se está transformando la ciudad? ¿Cómo sociedad, en qué ciudad queremos que se convierta? ¿Qué modelo de ciudad queremos?  Desafortunadamente, no hay un consenso al respecto.   

Un factor para ello es la desigualdad.  La renta per cápita media en zona metropolitana, es la más alta de México, la segunda en América latina y es superior a la media española.  Como contraparte, la desigualdad de ingresos es de más de 30 veces (entre el 10% de la población que más y menos gana).  ¿Cómo puede haber una masa crítica social que genere un consenso con tanta disparidad entre intereses, necesidades y posibilidades de acceso a la educación de los diferentes estratos sociales? La estratificación social es muy evidente en el paisaje urbano. En realidad, hay muchas ciudades en la ciudad.  El desinterés y la resignación de la sociedad son unas de las consecuencias.

Es evidente a simple vista, que Monterrey no es una ciudad planificada. Al igual que en muchas otras ciudades latinoamericanas, el urbanismo ha venido siempre por detrás del crecimiento real.  A pesar de los continuos esfuerzos contracorriente de algunos organismos como el IMPLAN y las COMISIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE que, si buscan una planificación real y sustentable, no se ha conseguido aún (ya vendrá) una verdadera planificación proactiva, estratégica con una visión clara, que trascienda los intereses políticos, entre otras cosas debido justo a esta carencia de una masa crítica social.  El urbanismo se asemeja así más a una gestión urbana de visión que a marchas forzadas reacciona a los diversos intereses públicos y no tan públicos.

¿Cómo podremos generar como ciudadanía esta conciencia colectiva urbana, educarnos y exigir a nuestros gobernantes modelos de ciudad más sostenibles? ¿Cómo conseguir que prevalezca la búsqueda del bien colectivo y el sentido común, sobre la apatía y los intereses individuales?

 

La crisis del espacio público

Localmente, el concepto de “ESPACIO PUBLICO”, se ha pervertido a tal grado, que ha pasado a confundirse con el de “MOVILIDAD”. Es comprensible si consideramos que los 4,6 millones de habitantes ocupamos una mancha urbana de 100,000 Ha. Que el trasporte público es insuficiente mientras que el parque vehicular es de 2 millones de vehículos registrados.  ¡Un vehículo por cada dos habitantes!  Lo que demanda cada vez la construcción de nuevas y más anchas calles, puentes, túneles, etc. a fin de abatir los trayectos cotidianos de hasta 2 y 3 horas dentro de la misma ciudad.  Es como querer resolver la obesidad aflojando el cinturón. Esta urgencia por crear y mantener la INFRAESTRUCTURA VIAL ha relegado a un segundo plano el interés de crear y mantener el ESPACIO PÚBLICO, de generar programas sociales, etc. Por otra parte.  La ciudad es una ciudad pensada para el automóvil.  No hay una escala peatonal ni por donde caminar. Las aceras son escasas, estrechas y se van interrumpiendo.

La Inseguridad que se vive en la ciudad desde hace años, es sin duda el mayor de los factores, que no tan metafóricamente, han secuestrado al ESPACIO PÚBLICO. A pesar de que la sensación de inseguridad se ha reducido considerablemente en los últimos dos años, el miedo hace que la ciudadanía se recluya o busque otros espacios alternativos más vigilados. 

¿Qué pasa entonces con la necesidad real de ESPACIO PÚBLICO? ¿Ese espacio seguro, comunitario, democratizante, que se presenta tradicionalmente en forma de plazas, parques, aceras, y la propia calle de barrio donde acontece el ocio y el encuentro social? Cuando la autoridad no resuelve, las propuestas surgen del ámbito privado.

 

El urbanismo privado, y la privatización del espacio público.

Tenemos por un lado a los desarrolladores unifamiliares que poseen la mayoría de las reservas territoriales periféricas. Textualmente colonizan nuevas tierras, las parcelan y comercializan, con o sin casa. Es el esquema de vivienda más aceptado.  El arraigo a la tierra es aun culturalmente muy fuerte en todos los sectores sociales.  Aunque tu patio mida solo 6m2 o tardes 2 o 3 horas en llegar, como hogar y patrimonio, muchos prefieren un “pedazo de tierra” lejos a un “pedazo de aire” céntrico.  Los ayuntamientos periféricos por su parte crecen con este tipo de desarrollos. Todo esto hace que políticamente sea difícil penalizar esquema disperso en pro de otro más sustentable y denso que frene la mancha urbana. 

Hasta hace más o menos 3 décadas, estos desarrollos llamados colonias, normalmente de varias decenas de Hectáreas, se daban integrándose y acrecentando el tejido urbano existente, creando ciudad.  Sin embargo, debido a la inseguridad y a pesar que algunos desarrolladores se opusieron originalmente a ello, poco a poco fueron apareciendo y popularizándose, hasta convertirse en la “normalidad” las llamadas “colonias privadas”.  Son estas mismas colonias, pero ahora a modo de guetos, desconectadas de la trama urbana, bardeadas, y de acceso restringido dando espaldas a la calle pública, la cual se convierte en tierra de nadie, por ende, más inseguras. Hacia afuera, no se crea ciudad, mientras que, hacia adentro, las calles y espacios municipales, vigilados y aisladas del tráfico, recuperan ese carácter perdido de antaño, donde se juega futbol y se anda en bicicleta.  Aunque estrictamente sigue siendo municipal es gestionado por y de uso exclusivo de la comunidad de vecinos. De esta manera, el “espacio público”, comienza a no tener que ser público, puede también ser privado y por lo tanto comercializado. A modo de espiral, el deterioro de la ciudad extramuros, refuerza la necesidad de esa burbuja intramuros.  Siguiendo la metáfora inicial, aquí ya se empieza a ir “embotellando” el espacio público para venderlo.

Mucho se ha debatido y teorizado desde hace años, de cómo el Mall o centro comercial ha sustituido a la tradicional plaza e incluso al parque.  Este ESPACIO PUBLICO-PRIVADO ha sido tan aceptado que ya es insuficiente.  La sociedad se ha ido sofisticando. Para ir al Mall o a la plaza comercial, la gente tiene que planearlo antes, desplazarse desde su casa o trabajo, estacionarse y permanecer en ella hasta que decida conducir de regreso. Aunque algunas plazas y comercios tienen por estrategia emular fachadas urbanas o vernáculas simulando una ciudad, la experiencia carece de la soltura, comodidad, espontaneidad y cotidianidad de vivir o trabajar en un ambiente urbano o semiurbano.  Aquí entran los llamados USOS MIXTOS donde acercan a las viviendas y/o oficinas (algunos literalmente se montan sobre) a su propio “espacio público” de referencia, en forma de espacios o plazas comerciales.

Se basan en el mito de recrear, a la escala y maneras locales, la tipología europea, de planta baja comercial, servicios y/o vivienda multifamiliar en las plantas superiores.  En esta adaptación, aquella planta baja comercial europea se transforma según el proyecto, en desde mil a treinta mil metros cuadrados comerciales con 2 a 4 plantas. Algunos incluyen cines, restaurantes, supermercados, hoteles, oficinas, etc. Normalmente hasta donde la densidad y edificabilidad te permita.  Se sitúan normalmente sobre avenidas y zonas céntricas cuyo precio sombra es alto.  Aunque se empiezan ya a desarrollar para la clase media, estos nacen enfocados a la clase alta o media alta. Vienen acompañados normalmente de un “branding”, mercadotecnia y “experiencia de compra” donde lo que se vende es más que el propio departamento, local u oficina.   La gente compra una expectativa de acontecimientos futuros. Compra un modo de vida, un protocolo social, un símbolo de estatus, y un mito de vivir en Europa, Nueva York, Cd de México, etc. La botellita de agua ahora que ya tiene marca, debe estar más buena.

Hay ya decenas de edificios de este tipo en la ciudad, algunos mejor planteados que otros.  Si bien todos abogan por la DENSIDAD como la SOLUCION a los problemas de movilidad y seguridad, otros menos reconocen que solo mediante el buen manejo de esta densidad y su relación con la calle y el entorno se puede crear ciudad.

 

Modelos alternativos desde la iniciativa privada

Una de las cosas que más nos ha impresionado como arquitectos tras trasladarnos profesionalmente a Monterrey ha sido el cambio de escala. Menos los honorarios, todo es simplemente más grande acá. Se están construyendo y proyectando en este momento simultáneamente más de una decena de proyectos que son verdaderos pedazos de ciudad, de 10 Ha o más de suelo ya urbano.

Ejemplos interesantes de intervenciones privadas, con carácter urbano que pueden consultar en internet son el caso de Esfera con viviendas de Saha Hadid, el caso de Pueblo Serena, con un excelente proyecto de paisaje y una plaza central con una preciosa Iglesia de Belén Moneo y Jeff Brock, que con mucha sobriedad recrean unos espacios públicos peatonal-vehicular con sabor a pueblo pirineico. Otro caso de éxito es Arboledas, por Cesar Pelli, donde conviven los conceptos de espacios privados comerciales en formato de espacio público, con espacios exclusivos restringidos para los vecinos.

Hay un caso de éxito concreto donde me quisiera extender un poco más.  Se llama Vía Cordillera (la foto del artículo), el que a mi juicio es uno de los más acertados y equilibrados. Con el que además personal y profesionalmente me siento mucho más vinculado. Mientras la mayoría de los desarrollos de este tipo aprovecha la centralidad del terreno donde se implanta, éste crea un punto de nueva centralidad en un territorio disperso que coloniza y estructura la conexión entre dos municipios anteriormente desvinculados. Se diferencia también porque en vez de “privatizar” los espacios municipales ofrece al público sus propios espacios privados en forma de paseo, ramblas, plazoletas, y aceras más anchas.  Apostando por la vida urbana como un valor.  Se auto restringe en alturas, densidades y aprovechamientos. Con un tejido urbano radial, recrea con mayor fidelidad la sección de calle de ensanche de ciudad europea, de Planta baja comercial más cinco pisos de vivienda.  La gente que aquí vive, trabaja o compra, es normalmente gente joven o que ha viajado, que se inclina por un modo de vida más urbano.  El desarrollo identifica y aglutina esta masa crítica y demuestra que es posible hacer negocio aportando a la sociedad, generando ciudad.

En la medida que nos demos cuenta que el bienestar colectivo está directamente relacionado con nuestro propio bienestar, que nos desprendamos de ese desinterés social, que reconozcamos los costos sociales de una ciudad dispersa, entonces seremos capaces, cada uno desde nuestras posibilidades, de erradicar las causas que han generado el deterioro de nuestra ciudad y sus espacios públicos.

Carlos Narváez, Arquitecto. Corresponsal del COAC en Monterrey, México

Julio 2017

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