Intervencions clau a l’edifici per assolir els requisits de millora energètica dels ajuts Next Generation
En el marc del REhabilita, el proper 23 de febrer se celebra al COAC una jornada amb la voluntat de promoure aquestes subvencions, concretament pel que fa al Programa 3 d’actuacions a nivell d’edifici a Barcelona ciutat.
En aquesta sessió es tractaran les conclusions de l’estudi "Anàlisi i propostes per a l’optimització del programa d’ajuts Next Generation per a la rehabilitació residencial", encarregat per l’Ajuntament de Barcelona amb l’objectiu de facilitar l’elecció de les intervencions de millora energètica per tal d’assolir amb èxit els requisits d’estalvi energètic de la convocatòria.
RECUPERA EL VÍDEO DE LA JORNADA:
PROGRAMA:
9.30 h Benvinguda i obertura de la jornada
Guillem Costa Calsamiglia, degà del COAC
Celestí Ventura, president del CATEB
9.45 h Estudi: motiu, contextualització i primeres conclusions
Anna M. Font i Morera, arquitecta i directora del Programa dels Fons Europeus en matèria de rehabilitació i regeneració a l’Institut Municipal de l’Habitatge i Rehabilitació de Barcelona (Ajuntament de Barcelona)
10.00 h Solucions òptimes de millora energètica segons la caracterització del parc residencial de Barcelona
Ramon Muñoz Jordán, arquitecte expert en rehabilitació, autor de l’estudi i integrant de l’equip docent de l’Escola Sert
11.00 h ITEs: El futur de la Rehabilitació
Jordi Sanuy Aguilar, director de Qualitat de l'Edificació i Rehabilitació de l'Habitatge de l'Agència de l'Habitatge de Catalunya
11.30 h Torn obert de preguntes
12.00 h Final de la jornada i refrigeri
Urbanisme Comparat: Corea del Sud
La xerrada abordarà l’urbanisme de Seül i de Corea del Sud com a producte i alhora com a instrument del procés modernitzador característic dels que es coneixen com a ‘Quatre Dragons Asiàtics’: Singapur, Corea del Sud, Taiwan i Hong Kong. Els accelerats creixements demogràfics i urbans d’aquests països, juntament amb les economies altament dirigides en un context postcolonial i de Guerra Freda, han donat lloc a fenòmens urbans que no són simples reproduccions de models occidentals, sinó que defineixen un urbanisme modern alternatiu per dret propi: l’urbanisme desenvolupamentalista asiàtic.
La presentació caracteritzarà aquesta forma d’entendre l’entorn construït i de fer ciutat a Corea del Sud a partir d’una sèrie de paradigmes definitoris: la ciutat dual, la urbanització linial, la ciutat estandarditzada, l’urbanisme defensiu i els polígons com a fragments urbans.
Marc Brossa és llicenciat per l’Escola Tècnica Superior d’Arquitectura del Vallès (ETSAV) l’any 2000. Exerceix professionalment a Jornet-Llop-Pastor fins al 2002, moment en què continua els seus estudis amb un màster en Urban Design a Columbia University, gràcies a una beca de La Caixa. Durant aquest període, s’introdueix en el discurs del Landscape Urbanism, el qual li ofereix una perspectiva renovada sobre la conceptualització de la ciutat i el seu entorn. Aquest interès el porta a treballar en despatxos a l’avantguarda de la disciplina com ara StoSS a Boston i Field Operations a Nova York. Aquesta experiència culmina amb la seva participació en la proposta guanyadora d’Europan 8 a Noruega el 2006, en col·laboració amb Julio Salcedo. A més, imparteix tallers de projectes al màster d’Urban Design a Columbia University.
L'acte és gratuït, però cal inscripció prèvia.
SESSIÓ DE DIBUIX: DRAW & DRINK
Vine dissabte al matí i després de la sessió et convidem a una copa.
Places limitades. Preu activitat 10€.
Inscriure's aquí.
Visita al Centre T-mobilitat de l'ATM de l'Àrea de Barcelona
La Intercol·legial Tècnica del Vallès va organitzar, el passat 30 de gener, una visita tècnica guiada al Centre de Gestió de la Informació de la Mobilitat i l'Observatori de la Mobilitat de Catalunya (OMC).
L'OMC és el portal de la Generalitat de Catalunya especialitzat en la mobilitat. Neix fruit dels requeriments de la Llei 9/2003, de 13 de juny, de la mobilitat, i la Llei 21/2015, del 29 de juliol, de finançament del sistema de transport públic de Catalunya. L'Autoritat del Transport Metropolità de l'àrea de Barcelona, per encàrrec de la Generalitat de Catalunya, duu a terme les tasques de gestió del web.
L'OMC té la voluntat de difondre, de manera sistemàtica, tota la informació rellevant sobre la mobilitat a Catalunya de manera integrada en una plataforma fiable, funcional i accessible. La informació de més d'una trentena d'agents públics i privats nodreix de contingut el portal.
CGIM: El Centre de Gestió de la Informació de la Mobilitat
Més enllà de la gestió del nou sistema per accedir al transport públic i de la integració tarifària que se'n deriva, el projecte de la T-mobilitat incorpora una altra vessant molt important: la gestió de la informació de la mobilitat.
Aquest àmbit és responsabilitat d'una unitat que pertany a l'ATM de Barcelona i que es denomina Centre de Gestió de la Informació del Mobilitat (CGIM), ubicat al Centre T-mobilitat. És un centre que controla, aglutina i canalitza tota la informació de tots els modes de transport públic de Catalunya, així com d'altres modes de mobilitat, i vetlla per la seva qualitat, completesa i disponibilitat.
El CGIM compleix un paper d'informador i coordinador entre els propis operadors de transport i les administracions públiques. En tant que aglutinador d'informació, el centre està connectat a les fonts de dades dels operadors, i té una visió global del servei a la xarxa.
En marxa des del 2021, el CGIM va ampliant progressivament les seves funcions i el seu radi d'acció, amb l'objectiu d'esdevenir un agent clau en la mobilitat catalana.